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Um relé, cuja função principal é proteger o serviço de interrupção, ou a prevenir ou limitar danos no aparelho.
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O torque constante máximo que um motor síncrono irá acelerar em sincronismo em tensão e frequência.
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O binário mínimo desenvolvido por um motor AC durante o período de aceleração de zero até a velocidade na qual repartição ocorre. Para motores que fazem não tem um torque de desagregação definitiva, o torque de pull-up é o binário mínimo desenvolvido durante o processo de chegar a velocidade nominal.
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O tipo padrão de enrolamento de estator usado em motores com menos de 1.000 volts. As bobinas são aleatória ferida com fio redondo em oposição a bobinas de forma plana da ferida.
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Um dispositivo de resistência utilizado para medir a mudança de temperatura nos enrolamentos do motor para detectar uma possível em condição de aquecimento. Esses detectores seriam incorporados no slot de enrolamento e sua resistência varia com a temperatura.
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A característica de uma bobina, quando conectado à alternando atual, que faz com que a corrente a perder a tensão na fase de tempo. a atual onda atinge o seu pico mais tarde do que a onda de tensão atinge seu pico.
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O dispositivo está operacional por uma variação nas condições de um circuito elétrico para efetuar a operação de outros dispositivos no mesmo ou em outro circuito elétrico.
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A característica de um material magnético que resiste o fluxo magnético linhas de força através dela.
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Motor síncrono com uma concepção de rotor especial que alinha diretamente do rotor com o campo magnético rotativo do estator, permitindo nenhum deslizamento sob carga. a relutância motores têm baixa eficiência, factores de potência e torques do que suas contrapartes de ímã permanente.
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O grau de obstáculo apresentado por um material ao fluxo da corrente elétrica é conhecido como resistência e é medido em ohms.
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