Вторият Honda с "Про-рамо" окачване Байк след RC30 VFR750R. Японски модел е обявен Брос RC модел определянето е за мотори до 750 cc, въпреки че Хонда, Тихоокеанския бряг (PC800) има двигател от над 750 cc и модел наименование на RC34.

650 ЦК Honda Хоук GT

Хоук GT е един от първите съвременни гол велосипеди заедно с Yamaha SRX, които са били освободени няколко години преди на Ducati Monster и евентуално Suzuki SV650. Хоук GT често е описван като култ велосипед.

Ни модел NT650, Хоук GT 647, RC31 е въведена през 1988 г. и произведен през 1991 година. Има само много малки промени между модел година 1988 и 1989-91 години и модел. През 1989 г., на предното окачване амортисьор пръчки са били променени да има само две (вместо четири за 1988) дупки. Предната спирачка calipers също бяха променени да има винт на покрива над закрепващите оси. През 1991 г., масло линии водеха вътрешно през двигателя, а не външно и само една шепа от 1991 г. модел година мотори всъщност го прави в Съединените щати, като от 1991 г.-редките реколта Хоук в Америка. Канадски модел е идентичен с модела, САЩ с изключение на цветовете.

Братовчед на Хоук GT, Revere е била налична в Европа от 1988 година. Стомана рамка, по-голям резервоар за гориво, основната стойка и по-дълго край го разграничи от Хоук GT. NTV650 заменят Revere през 1993 г. Е преработен вариант на началото на модел без основната стойка, различните карбуратори, тръба кормило и вече отработени. Мощността на двигателя от 60 до 50 конски сили (45 до 37 kW). NTV650 е заменен през 1997 г. от Довил, основно NTV650 с пълен каросерия и трудно дисаги - твърде различни в общия вид от PC800.

Име Bros в Япония, (името на модела Bros, получени от братя във връзка с 400cc и 650cc версии, които са били заченати заедно като братя), NT дойде в 400 и 650 cc (24 и 40 куб.м в) версии. След Honda спря експортиране на Хоук през 1992 г., те продължиха Bros в Япония за още една година. A близък съотношение скоростна кутия (който капки в Хоук) различни колела и по-ниски клипс са най-важните промени. Моторни цикъл новини Преглед каза Bros 400 е "тежки underpowered и остаряла,... но изненадващо хубаво да кара – те са добре балансирани, челни добре и Двигателят е гъвкав, torquey и характерна предвид производството си 33bhp. Bros е удобен, полу-изправен кафене състезател кон позиция."